Seguro que hace mucho tiempo que no habías visto un anuncio como este.
Es el anuncio de 1989 de British Airways, ¿no es genial?
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¿Turkish Airlines a Coruña?
¡Uau, esta es una noticia genial para mi ciudad! De ser cierto, tendríamos el primer destino fuera de Europa (medio Europa, medio Asia). Además que Turkish Airlines es una gran compañía y como dicen en La Voz, no tiene ningún tipo de problema financiero.
Eso sí, será vía Bilbao, así que recuperamos destino y ganamos un extra. ¡Además, me consta que a los coruñeses, nos encanta Estambul!
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Eso sí, será vía Bilbao, así que recuperamos destino y ganamos un extra. ¡Además, me consta que a los coruñeses, nos encanta Estambul!
Speedy boarding
O embarque rápido es un nuevo plus que han sacado las aerolíneas de bajo coste para hacernos pagar más. Si has volado alguna vez con Easyjet o Ryanair, sabrás que el embarque es un tanto caótico ya que los asientos no están asignados. Ellos proponen pagar para poder ser del primer grupo de embarcar al avión... o a la jardinera. Así que a lo mejor, después de bajarte de ella, resulta que no eres de los primeros si no de los últimos.
Tú elijes.
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EasyJet Plus!
No te dejes engañar, esto no es un programa de fidelización. Ni mucho menos. Es más bien como un lote de bonos. Cuesta 119€ (sólo) anualmente y si quieres pedir más para tus amigos o familiares, son 59€ extra por cabeza. 59€ si es un niño, en el caso de adultos, 99€.
¿Las ventajas que tiene? Speedy Boarding en todos los vuelos, esto supone que podrás escoger asiento más fácilmente (hasta que tengas que pagar por ellos, que vete a saber si está incluido), mostradores de facturación especiales y ofertas exclusivas.
¿Realmente merece la pena? Es una cantidad bastante elevada si se trata de un pasajero normal. Pero, para un empleado que viaja muchas veces al año o alguien que tiene que cubrir la misma ruta recurrentemente, puede merecer la pena. El Speedy Boarding es de unos 9.50€ por trayect…
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¿Las ventajas que tiene? Speedy Boarding en todos los vuelos, esto supone que podrás escoger asiento más fácilmente (hasta que tengas que pagar por ellos, que vete a saber si está incluido), mostradores de facturación especiales y ofertas exclusivas.
¿Realmente merece la pena? Es una cantidad bastante elevada si se trata de un pasajero normal. Pero, para un empleado que viaja muchas veces al año o alguien que tiene que cubrir la misma ruta recurrentemente, puede merecer la pena. El Speedy Boarding es de unos 9.50€ por trayect…
Más pagos por asientos
Creo que ya he mencionado en varias ocasiones lo difícil que se está convirtiendo reservar vuelos realmente baratos con todas las compañías en general y con los asientos en particular. Sin ir más lejos, acabo de reservar un vuelo Londres-Coruña con Vueling y, aunque la tarifa eran 100€, al final he pagado 150€. Súmale los asientos, las maletas, el cargo por tarjeta...
Pues bien, Ryanair ha decidido extender el pago por los asientos a todas sus rutas después de unos meses de prueba. El coste es de 10€ por trayecto e incluirá el priority boarding (menos mal). Los asientos son los de las dos primeras filas y los asientos de emergencia (filas 16 y 17).
Easyjet también está empezando a testarlo, así que dentro de poco sólo quedarán algunas compañías regulares sin adoptarlo. ¡A ver por cuánto t…
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Pues bien, Ryanair ha decidido extender el pago por los asientos a todas sus rutas después de unos meses de prueba. El coste es de 10€ por trayecto e incluirá el priority boarding (menos mal). Los asientos son los de las dos primeras filas y los asientos de emergencia (filas 16 y 17).
Easyjet también está empezando a testarlo, así que dentro de poco sólo quedarán algunas compañías regulares sin adoptarlo. ¡A ver por cuánto t…
Paga por tus asientos con Qantas
Casi todas las compañías aéreas están introduciendo el pago por reservar asientos. Si antes considerábamos a las bajo coste ladronas por hacernos pagar por todo, ¿qué tenemos que decir ahora de las compañías regulares que además de no tener precios tan populares te obligan a pagar por tu asiento si lo quieres reservar con anterioridad?
Qantas se lleva la palma. Ha sido de las primeras en imponerlo y de las más abusivas, si tenemos en cuenta que el pago es por sector. 20 dólares australianos o 15€ es lo que tienes que pagar si quieres reservar tu asiento con antelación. Esto quiere decir, más de 24 antes de la salida. ¿Tienen que pagar todos los pasajeros? No, todos no, es gratis si:
tu vuelo es doméstico (dentro de Australia)vuelas en premium economy, business o primera en vuelos interna…
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Qantas se lleva la palma. Ha sido de las primeras en imponerlo y de las más abusivas, si tenemos en cuenta que el pago es por sector. 20 dólares australianos o 15€ es lo que tienes que pagar si quieres reservar tu asiento con antelación. Esto quiere decir, más de 24 antes de la salida. ¿Tienen que pagar todos los pasajeros? No, todos no, es gratis si:
tu vuelo es doméstico (dentro de Australia)vuelas en premium economy, business o primera en vuelos interna…
¿Qué pasa si no cojo mi vuelo con Easyjet?
Si no coges tu vuelo de ida con Easyjet, no te preocupes, puedes seguir utilizando la vuelta ya que funcionan con tarifas por trayecto, no de ida y vuelta.
¡Ojo! El 99% de las compañías restantes no funcionan igual y si no te presentas para la ida, la vuelta será cancelada automáticamente.
Para más información, contacta con Easyjet.
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¡Ojo! El 99% de las compañías restantes no funcionan igual y si no te presentas para la ida, la vuelta será cancelada automáticamente.
Para más información, contacta con Easyjet.
¿Para qué un hotel? Mejor una antigua prisión
Hay hoteles y alojamientos hasta debajo de las piedras. Aún así siempre vas buscando algo original y cada día está más de moda rehabilitar viejos espacios y reconvertirlos.
Por eso, si pasas por Karosta, Leipaja, en Letonia, tienes la oportunidad de visitar esta cárcel construída en 1900 que estuvo en uso hasta 1997. Se dice que se pueden oír pasos, las bombillas se aflojan solas o incluso pueden presenciarse apariciones. Todo ello con unos guías que no sólo actúan, sino que te hacen actuar a tí también y meterte en el papel.
Pero si todo esto no te ha dado mal rollito aún, puedes ir más allá y pasar la noche en una de sus celdas, con sus cómodas camas y todo tipo de lujos... por poco más de 7€ (se requiere un mínimo de 10 personas). Dicen que es incluso más impactante que Alcatraz... te…
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Por eso, si pasas por Karosta, Leipaja, en Letonia, tienes la oportunidad de visitar esta cárcel construída en 1900 que estuvo en uso hasta 1997. Se dice que se pueden oír pasos, las bombillas se aflojan solas o incluso pueden presenciarse apariciones. Todo ello con unos guías que no sólo actúan, sino que te hacen actuar a tí también y meterte en el papel.
Pero si todo esto no te ha dado mal rollito aún, puedes ir más allá y pasar la noche en una de sus celdas, con sus cómodas camas y todo tipo de lujos... por poco más de 7€ (se requiere un mínimo de 10 personas). Dicen que es incluso más impactante que Alcatraz... te…
Uniformes de otros tiempos
¿Qué hay de aquellos uniformes alocados de las azafatas de aerolíneas? Hoy en día poco queda de colores, vestidos, túnicas, etc... que nos acompañaron otros años.
Por suerte hoy en día se impone la cordura. Y digo la cordura, porque ojo a algunos de los uniformes que ha recabado del archivo de la abuela los de El País:
Los diseños de Emilio Pucci, con escafandra incluída (por favor, ¿cómo puede alguien moverse con una escafandra en un avión?) no tienen desperdicio, pero, ¿qué me dices de los sugerentísimos modelos de Air Bahama, PSA o Southwest Airlines? Los tiempos han cambiado y seguramente más de uno habría puesto una demanda por hacer trabajar a alguien en esas condiciones. Hoy en día los uniformes son más o menos cómodos, recatados y funcionales.
Dos que me encantan son los de Thai,…
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Los diseños de Emilio Pucci, con escafandra incluída (por favor, ¿cómo puede alguien moverse con una escafandra en un avión?) no tienen desperdicio, pero, ¿qué me dices de los sugerentísimos modelos de Air Bahama, PSA o Southwest Airlines? Los tiempos han cambiado y seguramente más de uno habría puesto una demanda por hacer trabajar a alguien en esas condiciones. Hoy en día los uniformes son más o menos cómodos, recatados y funcionales.
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